Neyse ki lastikler nadiren patlar. Fakat lastiğiniz sizi yarı yolda bırakırsa, hareket kabiliyetiniz ciddi şekilde sınırlanır ve güvenli bir yolculuk garanti edilemez. Çünkü geleneksel bir lastik hava kaybetmeye başlar başlamaz yanağı yolla jant arasında sıkışabilir. Bu durumda lastik patlayabilir ve en azından stepnenin takılması gerekir. Bu şekilde yola devam edilemez. Öte yandan, run-flat lastikler -run-on-flat ya da kendinden destekli lastikler olarak da bilinir- sürücülerin patlak bir lastikle daha güvenli ve stressiz bir şekilde başa çıkmasına olanak tanır.
Run-flat lastikler nedir? Run-flat lastikler nasıl çalışır?
Run-flat lastikler, stepne ve kriko taşımayı gereksiz kılan kendinden destekli lastiklerdir. Geleneksel lastiklerin aksine, basınç kaybı (örneğin patlama) durumunda lastiği destekleyebilen kendinden destekli, güçlendirilmiş bir yanakları vardır. Run-flat lastikler kullanırsanız, bagajınızda stepne ve kriko taşımanıza gerek kalmaz.
- Run-flat ne anlama gelir?
Run-on-flat ya da kendinden destekli lastikler olarak da bilinen run-flat lastikler, güçlendirilmiş bir yanağa sahiptir. Run-flat lastikler kullanırsanız, bagajınızda stepne ve kriko taşımanıza gerek kalmaz.
- Run-flat lastikleri nasıl tanıyabilirim? Bu bilgi nerede bulunabilir?
Run-flat lastiklerin yanak kısmında 'F' harfi bulunur. Bu şekilde işaretlenmiş lastiklerin patlak sonrası kullanıma uygun oldukları test koşulları altında kanıtlanmıştır. 'F' harfi, yanak yazısında jant çapından önce yer alır, örneğin: 205/55 RF 16.
- Run-flat lastikleri kim takabilir?
Uzman bayiler run-flat lastikleri takabilir ve çıkarabilir. Bayilerin run-flat lastiklerin doğru kullanımı konusunda eğitimli ve sertifikalı olması gerekir.
Neyse ki lastikler nadiren patlar. Fakat lastiğiniz sizi yarı yolda bırakırsa, hareket kabiliyetiniz ciddi şekilde sınırlanır ve güvenli bir yolculuk garanti edilemez. Çünkü geleneksel bir lastik hava kaybetmeye başlar başlamaz yanağı yolla jant arasında sıkışabilir. Bu durumda lastik patlayabilir ve en azından stepnenin takılması gerekir. Bu şekilde yola devam edilemez. Öte yandan, run-flat lastikler -run-on-flat ya da kendinden destekli lastikler olarak da bilinir- sürücülerin patlak bir lastikle daha güvenli ve stressiz bir şekilde başa çıkmasına olanak tanır.
Neden run-flat lastikleri tercih etmeliyim? Run-flat lastiklerin avantajları
Run-flat lastiğiniz patlasa da aracın kontrolünü koruyabilir ve sürüşe devam edebilirsiniz. Lastiğiniz patladıktan sonra, aracınızı saatte 80 km'ye kadar hızla 80 kilometreye kadar sürebilirsiniz. Yani hemen en yakın servise gidip lastiğinizi değiştirebilirsiniz. İşlek bir yolun kenarında durup lastiğinizi kendi kendinize değiştirmenize gerek kalmaz. Benzer şekilde, yol kenarında, yağmur ya da kar altında bin bir zahmete katlanıp lastiğinizi değiştirmeniz de gerekmez. Ayrıca yanınızda hantal bir stepne taşımak zorunda kalmadığınız için bagajınızda yer açılır ve aracınızın ağırlığını azalır.
Run-flat lastiklerin dezavantajları
Run-flat lastikler geleneksel lastiklerden yaklaşık 300 gram daha ağırdır. Run-flat lastikler için yapılan ilk harcama da geleneksel lastiklere göre biraz daha yüksektir. Fakat run-flat lastikler standart olarak takılıysa, bu durumda araç bir stepne ve lastik onarım kiti olmaksızın fabrikadan çıkar.
Run-flat lastiklerin markalaması
Run-flat lastikler yanaklarındaki yazılardan tanınabilir.
Test koşulları altında patladıktan sonra karayolunda kullanıma uygun olduğu kanıtlanan run-flat lastiklerde nominal jant çapından önce 'F' harfi bulunur; 205/55 RF 16 gibi. Ayrıca yanaklarında salyangoza benzeyen bir sembol yer alır. Bazı üreticilerse run-flat lastiklerini işaretlemek için kendi terminolojilerini kullanır.
Üreticilerin çoğunun run-flat lastikler için kendi terminolojileri vardır. En yaygın kısaltmalar şunlardır: RFT, CSR, DSST, HRS, EMT, ROF, SST, ZP ve XRP.
Uniroyal ve Continental'in run-flat lastikleri SSR lastikler olarak adlandırılır. SSR kısaltması 'kendinden destekli run-flat' lastikler anlamına gelmektedir.
Bu etiketleme sistemi; kendinden destekli lastiklerin işaretlenmesini ve test edilmesini düzenlemek üzere 19 Ocak 2006 tarihinde yürürlüğe konulan ECE Yönetmeliği 30 (ECE-R 30) ekine dayanır.
The symbol for run-flat tyres used by all manufacturers
Uniroyal'dan kendinden destekli run-flat (SSR) lastikler
Uniroyal'ın run-flat lastiklerine kendinden destekli run-flat lastikler ya da kısaca SSR lastikler denir. Uniroyal RainSport 3 SSR yaz lastiği serisinde run-flat teknolojisine sahip lastik ebatlarıı vardır.
Run-flat lastikler için teknik gereksinimler
Genel bir kural olarak, araçlara sadece araç üreticisi tarafından öngörüldüğü takdirde run-flat lastikler ya da SSR lastikler takılmalıdır. Ayrıca run-flat lastiklerin kullanılabilmesi için, araçta lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) bulunması gerekir. Bu gereklidir çünkü SSR lastikleri kullanan sürücüler lastiğin patladığını ya da basıncının azaldığını hemen fark edemez. Run-flat lastik takılan araçta elektronik stabilite programı (ESP) bulunması da tavsiye edilir.
Run-flat lastiklerin takılması
Run-flat lastikler, standart H2 jantlara takılabilir. Ayrıca üreticinin araca özel tavsiyelerine uymak da önemlidir. Araçlara ya run-flat lastikler ya da standart lastikler takılmalıdır. Her aksta yalnızca bir tip olsa da, farklı lastik tiplerinin aynı aksa takılması tavsiye edilmez.
Güvenlik nedenleriyle Uniroyal, kusurlu ya da patlak olarak kullanılmış lastiklerin onarılmamasını ya da yeniden kullanılmamasını tavsiye eder. Run-flat lastikleri takan ve söken bayiler bu lastiklerin doğru kullanımı konusunda eğitimli ve sertifikalı olmalıdır.
Run-flat lastikler patlama durumunda güvenlik sağlar çünkü aracı yönlendirmek ve fren yapmak hala mümkündür. Bu da kaza riskini azaltır. Yol yardımı beklemeye gerek kalmadığı için, zamandan tasarruf sağlar ve sürücüler için stresi azaltır. Bagajda ağır bir stepne taşıma ihtiyacını ortadan kaldıran run-flat lastikler, aracı hafifletir ve yakıt tasarrufu sağlar.